Uso del hidrógeno transporte Coque
Impacto macroeconómico y social
1,5
Millones de euros
de impacto en economía.
1 Millones de euros
de impacto directo.
0,4 Millones de euros
de impacto indirecto.
0,1 Millones de euros
de impacto inducido.
5
Empleos
producidos.
2 Empleos
directos.
2 Empleos
indirectos.
1 Empleos
inducidos.
Descripción del proyecto
El proyecto consiste en la descarbonización del transporte por carretera de 2 cabezas tractoras que puedan arrastrar un semirremolque estándar de graneles, con capacidad para 40 tm.
El tipo de transporte pesado y la carretera por la que discurre le hace ser una aplicación muy adecuada para los objetivos de aprendizaje de los dueños de la flota, así como para la difusión y visibilidad por el entorno social de este nuevo combustible.
Los graneles sólidos producidos serán transportados en las instalaciones industriales del complejo energético de Petronor hasta las instalaciones portuarias donde se lleva a cabo el almacenamiento previo a la expedición marítima de los mismos.
Descripción | Período | Capex (M€) |
---|---|---|
Cabeza tractora de motor eléctrico alimentada por H2 | 1Q 2023 | 0,5 |
Cabeza tractora de motor eléctrico alimentada por H2 | 1Q 2025 | 0,5 |
Total | 1M€ |
Impacto medioambiental
Además de la reducción de CO2, el proyecto contribuirá a la economía circular, ya que durante la vida del vehículo se priorizará la correcta gestión y reciclaje de los residuos generados en procesos de mantenimiento y reparación y, al final del periodo fijado de utilización, se incluirá un compromiso de recogida del vehículo utilizado, por lo que se le dará una segunda vida útil al vehículo.
174 Toneladas / año
de reducción de CO2.
Vertical del proyecto
04. Uso en Movilidad
Enlaces y descargas
Sectores