Logística de distribución de H2 movilidad
Impacto macroeconómico y social
28,7
Millones de euros
de impacto en economía.
20,3 Millones de euros
de impacto directo.
6,5 Millones de euros
de impacto indirecto.
1,9 Millones de euros
de impacto inducido.
68
Empleos
producidos.
15 Empleos
directos.
32 Empleos
indirectos.
21 Empleos
inducidos.
Descripción del proyecto
El proyecto se encuentra dentro del plan estratégico de Repsol, el cual es de ámbito nacional y contempla la instalación de 30 hidrogeneras en sus estaciones de servicio hasta el año 2030.
En concreto, dentro de este proyecto, el plan estratégico de Repsol tiene un alcance de una planta logística de distribución para carga de camiones en el centro industrial de Petronor, 3 hidrogeneras en EES de Repsol y una cuarta hidrogenera ubicada en el Parque Tecnológico Abanto y vinculada al proyecto BH2C 7.12. Además, el proyecto tendrá un componente de laboratorio para estudio de procesos de optimización de ciclos y estandarización de las hidrogeneras.
Descripción | Período | Capex (M€) |
---|---|---|
Electrolizador | 2021 - 2025 | 9 |
Red de distribución de H2 | 2021 - 2025 | 0,8 |
Planta logística | 2021 - 2025 | 3 |
Time filling | 2021 - 2025 | 1,1 |
HRS Lab | 2021 - 2025 | 3,2 |
HRS 1-3 | 2021 - 2025 | 3,2 |
Total | 20,3M€ |
Impacto medioambiental
Además de la reducción directa e indirecta de CO2, el proyecto contribuirá a la economía circular, ya que los equipos de las HRS y Plantas Logísticas tienen vidas útiles por encima de 20 años. Además, serán reciclados al fin de su vida útil para su uso en otras aplicaciones como por ejemplo piezas de repuesto en otras HRS.
2.540 Toneladas / año
de reducción de CO2.
Vertical del proyecto
04. Uso en Movilidad
Enlaces y descargas
Sectores